[SOAL DAN JAWABAN] SISTEM NILAI PABEAN - METODE I

2015-01-15

BIAYA TRANSPORTASI

BIAYA ASURANSI

Biaya asuransi pengangkutan barang samapi dengan tempat impor di daerah pabean

Dalam hal biaya asuuransi belum termasuk dalam nilai transaksi dan bukti nyata tidak tersedia maka biaya asuransi dihitung NP = 0,5% x CFR

BIAYA PEMUATAN, PEMBONGKARAN DAN PENANGANAN YANG BERKAITAN DENGAN PENGANGKUTAN BARANG IMPOR ADALAH

• INLAND FREIGHT adalah pengangkutan di Negara pengekspor. Biaya pemuatan, biaya pembongkaran, biaya penyimpanan , biaya penanganan barang (Handling charges) bahkan jika diluar ada bea keluar (export duty) maka hal tersebut juga harus masuk kedalam nilai pabean.
• Yang timbul sejak barang diangkut
• Keplabuhan atau tempat impor di daerah pabean
• Biaya tersebut tidak termasuk freight.

INCOTERMS 2010

LATIHAN 16

(LIHAT FOTOKOPIAN)

Harga Disepakati	100.000
Assist	10.000
Royalty	1.000
Total	111.000
Pemasangan Mesin	15.000
Total	96.000
Inland Freight	1.500
Freight Kapal Laut	1.000
Marine	300
Total Tambahan Biaya	2.800
Total Nilai Pabean	98.800

LATIHAN ESSAY NP

(LIHAT FOTOKOPIAN)

HARGA DISEPAKATI		450.000
BIAYA YANG DITAMBAHKAN
Biaya Dibayar Oleh Pembeli
- Biaya mengemas	1.000
- Biaya Mengepak	-
- Biaya Komis dan jasa	-
Assist
- Material Komponen	15.000
	10.000
- Peralatan , Cetakan	-
- Material Untuk Pembuatan Barang	-
- Tehnik dsb dari luar daerah Pabean	-
Royalty
Proceeds
Biaya Transportasi	30.000
Biaya pemuatan, pembongkaran	15.000
Insurance	-
Total Biaya Penambah		71.000
BIAYA DIKURANGKAN
- Pengeluaran untuk kepentingan
- Bunga / dividen
- Post Importation Cost	20.000
	20.000
Total Biaya Pengurang		40.000
Nilai Pabean		481.000

LATIHAN NP

 (LIHAT FOTOKOPIAN)

HARGA DISEPAKATI			700.000
BIAYA YANG DITAMBAHKAN
Biaya Dibayar Oleh Pembeli
- Biaya mengemas	h	1.000
- Biaya Mengepak		-
- Biaya Komis dan jasa		-
Assist		-
- Material Komponen	b.i	15.000
	b.ii	12.500
- Peralatan , Cetakan
- Material Untuk Pembuatan Barang
- Tehnik dsb dari luar daerah Pabean
Royalty	i	2.000
Proceeds	f	3.500
Biaya Transportasi	2	17.000
	3	32.000
Biaya pemuatan, pembongkaran
Insurance
Total Biaya Penambah			83.000
BIAYA DIKURANGKAN
- Pengeluaran untuk kepentingan
- Bunga / dividen
- Post Importation Cost	c	35.000
	d	20.000
	e	7.500
Total Biaya Pengurang			62.500
Nilai Pabean			720.500
Nilai Sebenarnya			720.500
Selisih			-
BIAYA DILUAR NP, pengecualian / diluar kontrak
Gambar - Bekasi (Dalam Pabean)	b.iii		10.000
Akomodasi Dan Transportasi	e.i		5.000
Pemeriksaan Surveyor	g		750
Bunga dan provisi			300.000
Asuransi Indonesia	4		5.000
Biaya PIC diluar kontrak
	5		450
	6		1.000
	7		90.000
	8		700
	9		2.000
Total Biaya Diluar NP			414.900

PERSYARATAN NILAI TRANSAKSI AGAR DAPAT DITETAPKAN SEBAGAI NILAI PABEAN

Jika metode 1 agar bisa diterima bea cukai harus memenuhi 4 syarat :

• Tidak terdapat pembatasan atas pemanfaatana tau pemakaian barang impor
• Tidak terdapat persyaratan atau pertimbangan terhadap pembelian atau  harga barang impor yang mempengaruhi harga barang yang bersangktuan (halaman 32)
• Tidak terdapat proceds yang tidak ditambahkan pada nilai transaksi Halaman 32
• Tidak terdapat hubungan antara pembeli (importir) dan penjual (eksportir) halaman 33

Jika ada syarat syarat diatas maka metode I gugur

Flowchart Penetapan Nilai Pabean